手游q飞历史段位怎么看，QQ飞车段位详细解说

1，QQ飞车段位详细解说

选个最简单的图，起跑后←+Q键然后→拉回，然后按W，不松Q再按W，然后松Q，一定要等到马力上升的时候喷，这样才能到240【板车】，望采纳…谢谢

QQ飞车段位详细解说

2，qq飞车游戏等级看哪里

看左上角

点那个!

就这个！

看人物上面的LV ×× 显示的数字就是及数看自己的就在游戏界面右面点击i

游戏界面的个人信息

qq飞车游戏等级看哪里

3，Q飞段位怎么用

有教学视频的，你可以去看看。

Q飞段位其实并不是很难只是不太适用比较适合起跑时的攒气和加速来用再就是直线中并不是特别有用但如果用好了也确实很猛去看看视频有很多讲解的

去百度学

去百度搜视频，有的

等有空时教你

Q飞段位怎么用

4，QQ飞车手游排位等级顺序标志排位段位有哪些级别

QQ飞车手游排位级别有：1.热血青铜。2.迅捷白银。3.疾风黄金。4.幻影铂金。5.流星钻石。6.绝影星耀。7.技术大师。8.技术车神。扩展资料：QQ赛车共有6项基础属性，分别为耐撞、漂移、转向、喷射、加速、集气。需要注意的是这些属性都代表着赛车在未改装前提下的原始属性。玩家可以通过购买或日常任务获得科技点，根据每辆车子的改装潜力和路线不同，对赛车进行改装，提升相应的基础属性，且赛车在高改后的初始属性可能已经不再适用。1.耐撞代表着赛车的对抗性。耐撞指数越高的赛车，在受到赛车碰撞时发生的偏离越小，一般来说其重量也越沉重，飞跃等能力会略低于轻型赛车。该项属性无法通过改装提升或是降低。该属性的重要性是毋庸置疑的，特别是在竞速对抗中，在碰撞时受到的影响越小也就越不会出现失误。而碰撞带来的失误很多时候是致命的。游戏在这方面有了一个量化的标准，因此也应当放在大家挑选赛车时衡量的指标中。2.漂移代表着赛车的漂移能力，主要影响的是漂移降速和手感。漂移指数越高的赛车，在漂移时速度损失越低，过弯速度越快，给人的手感反映是漂移的时候顺滑，拉车头很流畅。反之，漂移指数越低，则漂移降速越大，过弯越慢，让人感觉手感“沉重”。3.转向代表着赛车的转弯半径和转向失控速度。转向指数越强，则赛车的转弯半径越小，转向失控速度越高。具体说就是手感更加灵活更容易进行调整，且发生方向变动时损失的速度也越小。需要注意的是该属性和漂移降速有区别，转向失控速度可以通过改装引擎提升，但是转弯半径不可通过改装提升。4.喷射代表着赛车的氮气和小喷能力。一般来说喷射属性更强的赛车，原装时对比同级赛车，拥有更强的小喷能力和更高的氮气时速。5.集气代表着赛车的漂移集气能力。一般来说，该指数越高，则对比同级别赛车，漂移时可以获得更多的集气。6.加速代表了赛车的平跑提速能力。该指数越高，则对比同级别赛车，平跑加速度越大。参考资料：超级排位赛-QQ飞车官方网站

其实跟英雄联盟差不多，也是青铜白银，黄金这些。

竞速排位和道具排位分别包含6个段位：热血青铜、迅捷白银、疾风黄金、幻影铂金、流星钻石、绝影星耀、最强车神。

青铜这一类玩家属于游戏刚刚入门的玩家，水平也是参差不齐，有的是流落在青铜里的大神，有的是刚入游戏的萌新。在这个段位，想要获得好成绩还是非常容易的。白银白银段位的水平相当于刚刚掌握了漂移等操作，但是不熟悉cww喷、wcw喷等高端技巧。虽然水平有待提升，但相比于青铜来说已经进步非常多了。黄金黄金的玩家一般来说已经掌握了大部分漂移技巧，并且可以熟练运用到游戏中，属于中等行列的玩家，具有不错的水平。铂金铂金水平的玩家已经大致掌握和了解了所有技巧，熟悉了大部分地图，但是有时候会出现失误，但总体水平还是非常不错的。钻石钻石玩家应该说已经全部熟悉了游戏的内容，游戏地图也都熟悉，知道在什么地方运用什么样的技巧。但是在细节处理上有些不足。星耀深知这个游戏的竞速技巧，和钻石的区别就是技艺精湛，不会出现失误，细节处理非常优秀。车神这是这个游戏的顶端存在，当然实力超然，也就是各种大佛，极限漂移，超强贴边等等都是不在话下。

5，QQ飞车怎么段位啊

需要改键盘的~就是把漂移和喷射键改在W键旁边，例如我的漂移键是：E。喷射键是F。另外右边的方向键仍然需要使用~操作步骤：进入弯道，准备好漂移。按住“E”+前进和左右方向键，按下F键喷射再按下W键，就可以了~这是W喷。还有WC喷~WC喷和W喷差不多~就是比他多一个小喷，步骤如下：按住“E”+前进和左右方向键，（注意哦，此时E键不放开，左右方向键可打开）《就是所谓的双喷，按下W键，再按住F键喷射（不放开），再按下“W”键。此时你可以听见一个小喷的声音~但是喷射仍在持续中~~。这是我按照我的操作键法来说的~~其他的和这差不多~主要就是熟悉键盘~呵呵不介意的话.今晚1点后来找我.QQ:659551589......我还可以教你如何优化WC喷. 第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。第三项，普通漂移难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。第四项，最佳化漂移难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。第六项，LINK喷难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。第八项，切飘（CUTTING飘）难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。第十项，切位加速难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的第十一项，扫飘难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。这项技能在加速状态下很好用，顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好第十二项，镜式漂移难度9.5 再加个作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法第十三项，连喷难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。第十四项，断位双喷难度7.5 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。第15项连双喷难度12 这是个新招技能在连喷基础上,把单喷改双喷,很多新学者对他来说是恶梦!原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。这个技能的实用性很高，有作秀成分! 双喷，，是第一次漂移不放然后第二次按两次，就是双喷了不过说起来容易做起来难啊，我给你找了段视频 http://games.joy.cn/video/658681.htm，主要还是自己练习啊，加油，

类似连喷~关键是调方向

明天下午教你...